بیمه ایران بهعنوان یکی از شرکتهای بیمهگر درگیر در حوادث اخیر موسوم به «جنگ رمضان»، آماری از وضعیت رسیدگی به پروندههای خسارت خودروهای آسیبدیده تا تاریخ ۲۱ تیرماه منتشر کرد. طبق دادههای ارائه شده، تمرکز اصلی این شرکت بر سرعتبخشی به فرآیند ارزیابی و تزریق نقدینگی برای جبران خسارتهای وارده بوده است.
مدیرعامل بیمه ایران از پرداخت بیش از دو هزار میلیارد تومان خسارت به مالکان خودروهای آسیبدیده در حوادث اخیر موسوم به «جنگ رمضان» خبر داد. براساس آمار منتشرشده، تا ۲۱ تیرماه خسارت ۲۵ هزار پرونده قطعیشده پرداخت شده و رسیدگی به سایر پروندهها همچنان ادامه دارد.
علی جباری، مدیرعامل بیمه ایران، با تشریح آخرین وضعیت پروندهها اعلام کرد نزدیک به ۳۶ هزار پرونده خسارت خودرو در این شرکت ثبت شده است. از این تعداد، کارشناسی و ارزیابی بیش از ۳۱ هزار پرونده به پایان رسیده و ۲۵ هزار پرونده نیز پس از طی مراحل بررسی، به مرحله پرداخت رسیدهاند.
بررسی این ارقام نشان میدهد حدود ۸۶ درصد پروندههای ثبتشده ارزیابی شدهاند و نزدیک به ۷۰ درصد کل پروندهها نیز به پرداخت خسارت منتهی شدهاند. همچنین نسبت پروندههای پرداختشده به پروندههای ارزیابیشده حدود ۸۱ درصد است؛ به این معنا که از هر پنج پرونده کارشناسیشده، خسارت تقریبا چهار پرونده پرداخت شده است.
متوسط خسارت پرداختی به هر پرونده چقدر است؟
با توجه به پرداخت بیش از دو همت برای ۲۵ هزار پرونده، متوسط خسارت پرداختشده به هر پرونده دستکم حدود ۸۰ میلیون تومان برآورد میشود. البته این رقم تنها میانگین مبالغ پرداختی است و خسارت هر خودرو با توجه به نوع آسیب، ارزش خودرو، هزینه تعمیر یا میزان تخریب متفاوت خواهد بود.
از سوی دیگر، فاصله میان پروندههای ارزیابیشده و پرداختشده نشان میدهد حدود ۶ هزار پرونده پس از ارزیابی هنوز در مرحله نهایی تعیین خسارت، تکمیل مدارک یا پرداخت قرار دارند. همچنین با در نظر گرفتن آمار تقریبی ۳۶ هزار پرونده ثبتشده، حدود پنج هزار پرونده دیگر هنوز باید ارزیابی شوند. در مجموع، نزدیک به ۱۱ هزار پرونده ثبتشده تا تاریخ اعلام این گزارش به مرحله پرداخت نرسیدهاند.
جباری با اشاره به اهمیت زمان در رسیدگی به خسارت خودروها گفته است فرایند بررسی پروندههای باقیمانده با تمرکز بر سرعت، دقت و رعایت حقوق زیاندیدگان ادامه خواهد یافت. به گفته مدیرعامل بیمه ایران، شبکه کارشناسی و ارزیابی این شرکت همچنان در حال بررسی پروندهها است و عملیات پرداخت تا تعیین تکلیف آخرین پرونده متوقف نخواهد شد.
چرا سرعت پرداخت خسارت اهمیت دارد؟
سرعت رسیدگی در پروندههای خودرویی صرفا یک شاخص اداری نیست. خودرو برای بخشی از خانوارها یکی از داراییهای اصلی و برای گروهی از رانندگان، ابزار کسب درآمد است. به همین دلیل، طولانیشدن ارزیابی یا پرداخت خسارت میتواند هزینههای دیگری مانند توقف فعالیت شغلی، هزینه رفتوآمد جایگزین و افزایش قیمت قطعات و تعمیرات را به زیان اولیه اضافه کند.
از این منظر، پرداخت بیش از دو هزار میلیارد تومان در یک بازه محدود، از نظر تعداد پرونده و حجم منابع مالی قابلتوجه است. بااینحال، تصویر نهایی از ابعاد خسارتها زمانی مشخص خواهد شد که پروندههای باقیمانده نیز ارزیابی و پرداخت شوند. مبلغ نهایی میتواند با توجه به حدود ۱۱ هزار پروندهای که هنوز به مرحله پرداخت نرسیدهاند، از رقم فعلی بیشتر شود.
آمار منتشرشده در عین حال تنها به خسارت خودروها مربوط است و اطلاعاتی درباره سایر خسارتهای احتمالی، از جمله آسیب به ساختمانها، واحدهای تجاری یا زیرساختها ارائه نمیکند. بنابراین رقم دو همت را نمیتوان برآوردی از مجموع خسارتهای ناشی از این حوادث دانست؛ بلکه این مبلغ صرفا پرداختهای انجامشده برای ۲۵ هزار پرونده خودرویی قطعیشده را نشان میدهد.
براساس توضیحات جباری، اولویت فعلی بیمه ایران تکمیل ارزیابی پروندههای باقیمانده و تبدیل پروندههای کارشناسیشده به پرداختهای قطعی است. انتشار آمار نهایی پس از پایان این فرایند میتواند تصویر دقیقتری از تعداد خودروهای خسارتدیده، متوسط مبلغ خسارت و هزینه کلی این رویداد برای صنعت بیمه ارائه کند.
