در پی ابلاغیه اخیر نهاد ناظر مبنی بر تعلیق فعالیت کارگزاری رسمی بیمه مستقیم برخط سایپا، محسن پورکیانی، دبیرکل سندیکای بیمهگران، با ورود زودهنگام و ارائه یک نقشه راه عملیاتی، تلاش برای صیانت از حقوق صاحبان خودروهای نوشماره را کلید زد. این اقدام سندیکا، فراتر از یک میانجیگری ساده، نشاندهنده تغییر رویکرد تشکل صنفی بیمهگران از «ناظر منفعل» به «ارائهدهنده راهحل» در بحرانهای کلان صنعت است.
پورکیانی در نامهای خطاب به مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، با نگاهی آسیبشناسانه به چالشهای پیشآمده برای خریداران خودرو، بر ضرورت اتخاذ تدابیر پیشگیرانه تأکید کرده است. هسته مرکزی این نامه، پیشنهادِ جایگزینی مدلهای سنتی و انحصاری با «شفافیت دیجیتال» است؛ پیشنهادی که در صورت تحقق، نه تنها بنبست فعلی را میشکند، بلکه ریشه چالشهای مالی میان خودروساز و صنعت بیمه را برای همیشه میخشکاند.
سندیکا در نقش دیدهبان حقوق مصرفکننده
یکی از برجستهترین ابعاد ورود دبیرکل سندیکای بیمهگران به این پرونده، تاکید بر «تنوعبخشی و حق انتخاب» برای بیمهگزاران است. پورکیانی پیشنهاد داده است که با ایجاد یک «ویترین دیجیتال» در فرآیند خرید خودرو، مشتریان بتوانند متناسب با نیاز خود، از میان تمامی شرکتهای بیمهای که آمادگی صدور آنلاین دارند، شرکت مدنظر خود را انتخاب کنند. این رویکرد سندیکا، حرکتی هوشمندانه برای پایان دادن به انحصارهای چندساله و بازگرداندن قدرت انتخاب به خریدار نهایی است؛ موضوعی که در سالهای اخیر کمتر به این صراحت در سطوح مدیریتی مطرح شده بود.
اصلاح ساختار؛ فراتر از برخوردهای انضباطی
اگرچه تعلیق فعالیت کارگزاری سایپا از سوی بیمه مرکزی، واکنشی قانونی به عدم رعایت مقررات و بدهیهای انباشته بود، اما نامه دبیرکل سندیکا نشان میدهد که برای حل ریشهای این معضل، «برخورد انضباطی» به تنهایی کافی نیست. پورکیانی با تکیه بر ابزار فناوری، پیشنهاد داده است که سامانه فروش سایپا مستقیماً به وبسرویسهای شرکتهای بیمه (API) متصل شود.
این پیشنهاد راهبردی، به معنای حذف لایههای زائد و ایجاد بستر صدور آنی بیمهنامه در لحظه تکمیل وجه است. از نگاه تحلیلگران، این ابتکارِ سندیکا دو هدف بزرگ را دنبال میکند: اول، تضمین دریافت بیمهنامه توسط خریدار در کوتاهترین زمان ممکن و دوم، شفافسازی جریان نقدینگی و جلوگیری از رسوب حقبیمهها در حساب واسطهها.
نقشآفرینی سندیکا در قامت مصلح صنعت
ورود مسئولانه سندیکای بیمهگران به این پرونده، پیامی روشن به همراه دارد: این نهاد صنفی آمادگی دارد تا در مواقعی که حقوق ذینفعان (از شرکتهای بیمه گرفته تا خریداران خودرو) به دلیل ناهماهنگیهای سیستمی به خطر میافتد، به عنوان بازوی تخصصی و اجرایی وارد عمل شود. پورکیانی در نامه خود، ارتقای رضایتمندی مشتریان و حفظ کرامت هموطنان را اولویت اصلی دانسته و راهحل را نه در توقف فرآیندها، بلکه در «بهینهسازی و تجهیز زیرساختها» میبیند.
با این حال، نباید از این نکته غافل شد که تعلیق کارگزاری سایپا، هرچند از منظر نظارتی قابلفهم است، اما این پرسش را هم پیش میکشد که آیا بیمه مرکزی میتوانست پیش از رسیدن پرونده به مرحله «تعلیق»، سازوکارهای پیشگیرانه و مسیرهای جایگزین روشنتری برای جلوگیری از بلاتکلیفی خریداران خودرو تعریف کند؟ در واقع اهمیت ورود سندیکای بیمهگران در این مقطع، دقیقاً در پر کردن همین خلأ ناشی از نبود یک پروتکل پیشبینیشده برای دوران بحران نهفته است.
در نهایت، نامه اخیر دبیرکل سندیکای بیمهگران ایران را باید سرفصل جدیدی در تعاملات صنعت بیمه و صنعت خودرو دانست. جایی که سندیکا با عبور از رویکردهای صرفاً نظارتی، به دنبال ایجاد یک «اکوسیستم شفاف» است که در آن، نه تعلیق کارگزاریها منجر به توقف خدمات میشود و نه حقوق شرکتهای بیمه در راهروهای مالی خودروسازان معطل میماند. اکنون باید دید جادهمخصوصنشینان تا چه حد آمادگی دارند تا با پذیرش این پیشنهادهای فنی و شفاف، به دوران سنتی و پرچالش صدور بیمه پایان دهند.
